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【PELZ AI BOX U2-Plus8月最新更新:SDカード拡張でROMは128Gまで、市販の同類品より倍増、ANDROIDシステム内蔵】64GB SDカードを付属になり、ストレージ全体は128Gに増えました。ストレージ倍増で、保存できる動画や音楽も倍増、インターネットが繋がらない場所でも十分に楽しめます。SDカードなので自宅でダウンロードして車で視聴することも可能です。車のusbに挿すだけで、カーナビを自動でスマホにするCarPlay AI BOXが今最新の機種 U2-PLUSが誕生。Qualcomm SDM450 8コアのCPUが採用され、起動時の速さも操作した時の動きも従来品より大幅にアップしました。また、4G RAM+128GB ROMの大容量で、空き容量を気にせず快適に操作できます。アンドロイドシステム内臓ですので、WIFIやスマホのテザリングを接続するとすぐ利用可能。もちろん、従来のワイヤレスCarplayも対応できます。さらにAndroid Autoも対応できますので、ANDROIDスマホのユーザーもスマホとワイヤレスで連動できます。【利用は簡単】本製品をUSBポートに刺してだけ、有線CarPlay機能は完全に無線化になりました。車側に、業者による加工や作業は全く必要ありません。純正ナビゲーションに有線CarPlay が搭載されている車両であれば、このAI BOXを車のCarPlay対応のUSBポートに接続して、デザリング設定を行うだけ、簡単に純正ディスプレイにお好きなアプリを表示させることができ、YouTube や Netflix 、Huluなどの動画視聴アプリや音楽ストリーミングアプリが可能となります。さらに本体にSDスロットがあるので、SDカードに入れた動画や音楽も聞けるから、自宅でダウンロードして車で視聴することも可能です。同乗者や友達と移動する際に、映画見ながらとか、人気Youtuberの動画見ながらとか、できることが多くて、車でのドライブ体験が変わります。 *純正USB Type-Cの場合は、付属のusb-c to cケーブルを使って、USB変換にて接続してください。付属品は全て揃っております。質問等ありましたら遠慮なくよろしくお願い致します。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>カーナビ
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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

195/65R15 2018年製スタッドレス ブリヂストンVRX

新型車両の概要は以下の通りです。

関送込 GIVENCHY コットン ロゴパーカー フーディー

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、MACKINTOSH - 美品 マッキントッシュ トレンチコート 36 黒 ブラック クリーニング済みことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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