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JOHN SMEDLEY×TOMORROWLAND のメリノウールニットベスト です。2度しか着ませんでした!購入してから1年経っていません。色はネイビーでとてもかわいいと思います!柄・デザイン···無地季節感···春、秋、冬
カテゴリー:メンズ>>>トップス>>>ベスト
商品の状態:未使用に近い
商品のサイズ:L
ブランド:ジョン スメドレー
:ブルー系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

ベスト レトロチェックニットベスト
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supreme THE NORTH FACE Cargo vest M - by , 2022-09-12
4/ 5stars
U首 ロング丈 すそ角 Lを購入。 生地は薄めで伸縮性はなし、着心地はタイトですが体型がサイズと合っていれば問題ないと思います。 先日こちらの深ポケスキニーを購入したのですが手持ちのTシャツやタンクだとシルエットが綺麗に見えないので、この商品を買うことにしました。 見た目は、満足のいく品でした。 ただ私見ですが、かなり人を選ぶ商品だと思います。
Engineered Garments Cover Vest OLIVE L - by , 2022-09-17
5/ 5stars
とてもお得な福袋でした。買って正解!!またこんなお得な福袋でないかなぁ。
marka マーカ ベスト サイズ2 - by , 2022-08-29
4/ 5stars
このブランドは結構お気に入りで、買って損はなかったです。シンプルなデザインを好む方にはあまり向きませんが、目立ちたいと思っている方にはオススメです。色合いも良く、派手すぎるかな? と思っていても意外と馴染んだりしますので、買ってみる価値はあるかと
ジムフレックス メンズ M 新品未使用 ボアベスト チェック【値下】 - by , 2022-09-15
5/ 5stars
早速二着目をリピ購入。 今度は黒(前回は紺)で。 次は何色を購入しようかと、今から算段中です。
ヴィンテージ フリンジ レザー ベスト コンチョ ウエスタン ブラウン - by , 2022-08-15
4/ 5stars
俺の印象としてはちゃっちい気がしました。上着2点は良かったのですが、他は格好付けすぎたB級品に見えなくもない。品質は普通。世間の安い服と変わりません。ボタンの付けは甘すぎたので、全て付け直す必要がありそう。デニムジャケットとパンツのボタン穴は小さくボタンが壊れてしまいました。ま、福袋ですし、加工は手が込んでいるので、そこはそこらの服とはちゃいますね。チェーンは非常に重く普段シルバー製の物を使っている俺でも驚きました。話の種になるし重量感が堪らないので付けてみます。 全ての品に関して細く小さいです。普段の福袋でタイトに物足りなさを感じた人にとってはいいかも知れません。が、それにしても恐るべきタイトさ。ジャケットは動きが制限され、シャツは長袖Tシャツの上に着られず、パンツは矯正器具。使っているうちに慣れたり馴染んだりするのでしょうが。身長178cm体重58kg胴囲64cmの俺にMは丁度過ぎるサイズでした。 本当のところ、実際に着てみたらなかなか結構かなり格好良かった。案外いけました。シャツのワッペンや異なったボタンは可愛らしいので俺は気に入りました。FUGAにしては研ぎ澄まされていないデニムパンツと、地球に優しそうな世界最軽量のチノパンも面白いので気に入りました。Tシャツは一枚では着られないですが。 申し訳ございません。ふざけて書いてしまいましたが、結局のところ私の言いたいことは、この星の数が物語っています。買うべし。ただし「福袋」であることを考慮した上で、ですね。服を増やして幅を広げるにはもってこいの福袋です。お勧め致します。 言い忘れました。当然ながら、以前のノベルティであるTシャツは付きませんゼ。
midorikawa 21ss V01A shirt vest - by , 2022-09-13
5/ 5stars
全体的に刺繍が雜ですね 抜刀娘の福袋 二年目ですが来年は買わない。

【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

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新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、新品☆ブレスレット 天然サファイア 濃淡2色セットことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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